El ayuntamiento de la localidad ribagorzana de Puente de Montañana ha clausurado el histórico puente colgante de la localidad sobre el río Noguera Ribagorzana. El alarmante estado que presenta esta construcción, con riesgo de inminente ruina por el estado de los anclajes de los cables que lo sustentan, ha provocado esta medida que se hacía efectiva el pasado domingo tras un informe de los servicios técnicos de la Diputación de Huesca aconsejando su cierre.
El alcalde, Xavier Bergua, comenta que no han sido conscientes de la gravedad real del problema que presentaba la estabilidad del puente -una pasarela peatonal con piso de madera sujetada con sirgas metálicas ancladas a las orillas sobre las que pende la estructura- hasta que el ayuntamiento decidió emprender unas tareas de revisión como paso previo a unos trabajos de mantenimiento más en profundidad para acondicionar esta estructura que habían acordado realizar en colaboración con la Diputación. «En el transcurso de esta tarea accedimos a los habitáculos cerrados con rejas donde se asientan los anclajes de las sirgas y comprobamos que éstos estaban en un estado más que preocupante», explica el edil.
Constatada la gravedad del problema, desde el ayuntamiento inmediatamente remitieron unas fotografías de estos anclajes a los técnicos de la Diputación quienes no tardaron un instante en aconsejar el cierre del puente. «Nos advirtieron que está en un estado lamentable por lo que no nos ha quedado más remedio que clausurar el paso», señala Bergua reconociendo que el cierre de la pasarela, que se hacía efectivo el domingo, está generando múltiples inconvenientes a los vecinos de esta localidad cuyo caserío se encuentra partido por el río.
El alcalde recuerda que en el barrio situado en la orilla derecha del Noguera Ribagorzana se encuentran diversos servicios públicos como la consulta médica o el autobús y varios establecimientos comerciales y hoteleros, mientras que el situado en la orilla izquierda es el que cuenta con una mayor población y que el puente ahora clausurado era la vía más rápida y directa de comunicación entre las dos barriadas del pueblo. El cierre de la pasarela afecta especialmente a las personas mayores de la localidad que no disponen de vehículo o ya no pueden conducir porque ahora tienen que dar un largo rodeo de casi dos kilómetros para poder cruzar por el estrecho y poco seguro para los peatones puente carretero que comunica la ilerdense C-1311 con la N-230.
El Noguera Ribagorzana marca el límite entre las provincias de Huesca y Lérida pero, en algunos puntos, enclaves de una y otra cruzan el río. Es lo que pasa en Puente de Montaña, que tiene su barrio más poblado rodeado de tierras ilerdenses e incluso alguna de sus casas en plena provincia de Lérida. Y por eso, cerrado el paso por la pasarela peatonal, los vecinos tienen que atravesar territorio ilerdense para transitar de una barriada a otra de su pueblo.
Un cartel que reza “No pasar, cerrado por razones de seguridad” constata la clausura de esta pasarela que lleva más de trescientos años comunicando a los habitantes de Puente de Montañana. Se construyó como pasarela de madera a comienzos del siglo XVIII, en plena Guerra de Sucesión, para sustituir uno anterior de piedra volado durante el conflicto. Otro conflicto, la Guerra Civil, provocó su destrucción en 1938 y una rápida reconstrucción de urgencia realizada por los ingenieros del ejército franquista reutilizando los materiales demolidos. «Fue un trabajo provisional que se ha convertido en permanente y desde entonces no se han hecho más que apaños puntuales y no todos acertados porque varios de ellos han sido auténticas chapuzas que han lastrado su estabilidad», explica Bergua consciente de que ahora el puente «no se va a arreglar en una semana o un mes» pero que reivindica una urgente actuación para solucionar el problema, revisando su diseño y utilizando los medios más adecuados en la rehabilitación.
Mientras esta actuación llega, los vecinos intentan cargarse de paciencia ante una situación que, como reconoce el alcalde, «no es cómoda y complica mucho la vida ciudadana». Y ante la posibilidad de una remodelación integral de la infraestructura, el sentimiento es prácticamente unánime entre unos residentes que apuestan por que el puente se mantenga como peatonal, ya que dadas las características urbanas del pueblo no tiene mucho sentido abrirlo a la circulación rodada, y que no cambie demasiado la fisonomía actual.
