El Departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón ha anunciado la adjudicación del contrato de obras para la mejora de sendos tramos de las carreteras A-139 y A-1605 que discurren por Ribagorza por un importe que supera los 2.754.000 euros.
En concreto las actuaciones previstas se van a desarrollar entre los puntos kilométricos 0,500 y 16,500 del tramo entre Graus y Santaliestra de la carretera A-139 de Graus a Francia por Benasque, donde se van a ejecutar trabajos para la mejora de la seguridad vial, y entre los puntos kilométricos 11,200 y 27,200 del tramo entre las localidades de Laguarres y La Puebla de Roda de la A-1605, o Eje del Isábena, donde se reforzará el firme con mezcla bituminosa en caliente. Asimismo, se ha previsto una actuación complementaria en el tramo interno de la A-1606 que discurre por esta última población. La empresa ribagorzana Vidal Obras y Servicios S.A. será la encargada de llevar a cabo estos trabajos.
Son unas actuaciones largamente reivindicadas en Ribagorza ya que la falta de labores de mantenimiento en los últimos años y el intenso tráfico ligero y pesado que ambas soportan han causado una seria degradación en sus firmes e incrementado notablemente la peligrosidad de la circulación rodada por estos tramos.
La confirmación oficial del próximo inicio de los trabajos de mejora de la seguridad y de refuerzo del firme de las carreteras ha sido excelentemente valorada por las autoridades y usuarios de la zona. Así, Joaquín Montanuy, el alcalde e Isábena –municipio del que es capital La Puebla de Roda-, reconoce que se trata de una noticia «muy positiva» que va a redundar en una menor incidencia de accidentes e incidentes en la circulación por el valle del Isábena y, también, en la disminución de la factura en neumáticos para sus conductores habituales «que ahora s están dejando un capital en ruedas con tantos baches, socavones y grietas». Nicolau espera ahora que el trabajo de mejora hasta La Puebla de Roda tenga una «pronta» reanudación hasta el final de la carretera en Bonansa.
También el alcalde grausino, José Antonio Lagüens, muestra su «satisfacción» por el inminente inicio de la mejora de estos tramos y subraya que los trabajos en la A-139, «de alguna manera», cierra también el ciclo de la mejora de los accesos a Graus. En otro orden de cosas, Lagüens recuerda que el pasado día 14 se desplazaron hasta la villa ribagorzana unos técnicos de la Dirección General de Tráfico que estuvieron estudiando in situ las posibles alternativas para diseñar una variante a la travesía grausina, una reivindicación de numerosos colectivos locales que recientemente se debatía en el pleno municipal. «En breve vamos a tener su dictamen, que será un punto de partida para mover este asunto», confirma el edil.
Por otra parte, desde distintos ámbitos del valle del Isábena se viene reclamando últimamente una actuación urgente de reforzamiento de las infraestructuras de la A-1605 ante el más que previsible aumento de la circulación rodada por esta vía una vez que comiencen las obras en el tramo entre Campo y el Congosto del Ventamillo de la N-260 y sea necesario cerrar esta carretera a la circulación en determinados momentos.
Obras Públicas ya ha anunciado que entonces la alternativa será el Eje del Isábena lo que hará que el tráfico que soporta actualmente se multiplique exponencialmente con, además, un sensible incremento asociado de la circulación de vehículos pesados que pueden generar numerosos problemas en el paso de travesías urbanas como las de Serraduy y la Puebla de Roda. En este sentido, el presidente del PAR en Ribagorza, Roque Vicente, ha reclamado la realización «urgente» de un estudio para valorar estas circunstancias y las posibles actuaciones para minimizar las afecciones a los habitantes de la zona.
