La Unidad de Reparto de Correos de Barbastro ha incorporado dos nuevos vehículos eléctricos a su flota de reparto de correspondencia y paquetería. Se trata de una motocicleta Cargo Pro de NUUK y de una furgoneta Renault Kangoo E-Tech. La empresa logística consolida su apuesta por la movilidad sostenible para el reparto de última milla en su centro de trabajo situado en la avenida San José María Escrivá.
Como muestra de su compromiso por la innovación y la ciberseguridad, Correos ha comenzado a reemplazar las motos de combustión por vehículos eléctricos. En el caso de Barbastro ha incorporado su primera motocicleta eléctrica que sustituye a una de combustión. Se trata de una modelo NUUK Mobility Solutions (NMS). Estos vehículos ligeros eléctricos ofrecen una autonomía máxima de 120 kilómetros y pueden incorporar un baúl de gran capacidad (hasta 180 litros), además de poseer servicios de telemetría y geolocalización. Las motos llevan un sistema que facilita la monitorización automática, el registro de las mediciones y el envío de alertas al centro de control con el fin de que el funcionamiento sea seguro y eficiente. Esta herramienta analiza los usos de los carteros para ajustarse a sus necesidades concretas y particulares en cada momento.
Furgoneta eléctrica
Junto a la nueva motocicleta eléctrica, Correos también ha incorporado una nueva furgoneta del modelo Kangoo Furgón E-Tech de Renault a la flota de Barbastro. Este vehículo cuenta con un volumen de hasta 4 m3, 600 kg de carga útil, 1.500 kg de capacidad de remolcado y un sistema de apertura lateral con 1,45 m. Dispone de 300 km de autonomía y la posibilidad de recuperar 170 kilómetros en 30 minutos gracias a su batería de 45 kWh y al cargador de 80 kW en corriente continua, lo que supone una media 12.000 kilómetros al mes. Actualmente la mitad de las furgonetas destinadas por Correos a Barbastro son eléctricas.
Correos se consolida con esta nueva incorporación como una de las mayores flotas “cero emisiones” y ECO del sector de la distribución en España, con más de 4.000 vehículos sostenibles (eléctricos, híbridos y de gas natural comprimido), cerca del 25% del total de su flota total de reparto para fin de año.
Correos está preparada para seguir prestando el servicio en todos los núcleos de población, respetando las restricciones establecidas, al mismo tiempo que avanza en su objetivo de conseguir que en 2028 el 25% de su flota de reparto sea eléctrica y el 50% esté basada en tecnologías alternativas.
