Los concejales del Partido Aragonés de Monzón, Jesús Guerrero y Javier Vilarrubí, han analizado sobre el terreno, la situación en la que se encuentra el paso de la carretera N-240 sobre el río Cinca, en cuyo puente se ha habilitado un paso inferior a tres metros de ancho para el paso de vehículos, debido a las obras de construcción de una pasarela peatonal y ciclista por esta infraestructura.
En esta visita a las obras, los representantes del PAR ha confirmado de primera mano, y así lo trasladarán al gobierno del Ayuntamiento de Monzón, las circunstancias que han motivado numerosas quejas que gran número de agricultores y ganaderos de la zona han comunicado al PAR, ya que en estos momentos no pueden transitar por el puente con los tractores y sus aperos más voluminosos, ni la maquinaria para el cultivo o cosecha y otros vehículos agrícolas, debido a la escasa anchura del paso provisional. Se encuentra a punto de comenzar la campaña de determinados productos como el guisante, la siembra del maíz y otras actividades agrícolas para producciones características de la zona que se desarrollarán en las próximas semanas y sin embargo, resultarán casi imposibles o con serios inconvenientes puesto que deberán desplazarse a otros puentes a cerca de 30 kilómetros, con vehículos lentos y pesados, para dirigirse a explotaciones cercanas al entorno de Monzón, accesibles en pocos minutos en condiciones normales.
Hay que recordar que este tipo de vehículos tienen prohibido circular por la autovía, que podría ser la alternativa más próxima.
“Estas dificultades -ha valorado Guerrero- son enormes en tiempo y gasto, desvelando una falta de previsión a la hora de habilitar un paso de ancho muy reducido en el puente del río Cinca. A la situación se añade una perspectiva que la agrava ya que podría mantenerse así durante varios meses, de aquí al inicio del verano, en función de las obras”.
Por ello, los concejales del PAR anunciado que pedirán al Ayuntamiento de Monzón que, junto con los otras administraciones responsables y la dirección de obra, estudien las potenciales soluciones como la posibilidad de retirar parcialmente, en horarios concretos y acordados o con señalización específica de tráfico alternativo, las barreras de separación de hormigón que limitan el ancho de la carretera del puente sobre el Cinca, hasta alcanzar un paso de 4,5 metros y así posibilitar, no sólo el paso de turismos sino de tractores, aperos y cosechadoras.
Los representantes del Partido Aragonés entienden que “la seguridad para los numerosos conductores que atraviesan diariamente el puente, para los trabajadores en la obra y la ejecución del proyecto son la prioridad pero cabría analizar otras opciones como semáforos y horarios fijos para admitir el paso a otros vehículos, con el objetivo de que los agricultores y ganaderos de Monzón, Selgua, Conchel y la comarca puedan realizar su actividad sin este serio obstáculo, durante este período de la temporada agrícola que va a ser clave”.
