El Ayuntamiento de Barbastro y la Diputación de Huesca presentaron en el Centro de Congresos la Ronda Norte de Barbastro que enlazará desde la rotonda de Las Huertas hasta el campo de San Juan.
El objetivo principal busca descongestionar de tráfico las estrechas calles del centro de la ciudad y mejorará la movilidad sobre todo a los vecinos del barrio de San Joaquín y San Juan. También evitará el transporte de camiones y cualquier vehículo que quiera ir al hospital, a Hueca o a Lérida dispondrá de una nueva salida.
Se trata de un proyecto largamente anhelado pero que se ha dilatado en el tiempo por motivos técnicos, uno de ellos ponerse de acuerdo con la Confederación Hidrográfica del Ebro acerca del nuevo puente que sorteará el río Vero (para salvar la cota de inundación de la avenida de retorno) o los procesos administrativos que conlleva como cambios en el Plan General de Ordenación Urbana y las expropiaciones. Una vez allanado el camino, la obra ha quedado fijada de la siguiente manera:
El proyecto comienza en la antigua carretera de Salas, a la altura del acceso del barrio de San Juan donde se proyecta una glorieta ovalada que contará con cinco salidas y acabará en la ya existente rotonda en la carretera de Cregenzán (Las Huertas).
A lo largo de la Ronda Norte se levantará un nuevo puente sobre el Vero de más de 60 metros de longitud, tres vanos y un tablero de once metros de altura, formado por dos vigas prefabricadas artesanas.
El trazado se ha diseñado para una velocidad de 50 km/hora en tramos no urbanos y de 30 en urbanos.
Antonio Cosulluela, alcalde de la localidad del Vero, ejerció de anfitrión. La inversión supera el millón de euros y se ha adjudicado a Vidal Obras y Servicios quien ha aplicado una considerable baja respecto al presupuesto licitado y algunas mejoras en los carriles bici y paso peatonal (que irán en una segunda fase, no en esta).
Cosculluela explicó que la ronda discurrirá por el límite de la zona urbana de Barabstro “no queríamos alejarla mucho”. Este proyecto tendrá su continuidad al enlazarla con la entrada de la carretera de Graus, pero en otra obra futura.
Junto al alcalde, Miguel Gracia, presidente de la Diputación de Huesca, principal financiador de esta obra. Gracia aprovechó la ocasión para reivindicar que a las administraciones que hacen bien sus cuentas “como es el caso de la Diputación y del Ayuntamiento de Barbastro se les deje invertir. No estamos endeudadas y no se nos deja trabajar, ni gastar nuestros recursos propios porque no nos deja el Ministerio de Hacienda”. Asimismo, expuso que “en los últimos años hemos vivido muy centrados en los pequeños pueblos y nos hemos olvidado un poco de las cabeceras de comarca y debemos repararlo porque hay que ayudar a las cabeceras a que cuenten con buenos servicios”.
Junto a Gracia y Cosculluela estuvieron en la presentación el jefe de Carreteras de la DPH, Ramón Colom y el concejal de Urbanismo de Barbastro, Iván Carpi. Así como los diputados provinciales de este partido judicial, Maribel de Pablo y Javier Betorz.
