Para Lambán, esta actuación “es fundamental para la el desarrollo de la logística aragonesa, para la conexión con Europa” y ha añadido que “ahora que el proyecto de Europa está en crisis, actuaciones de esta naturaleza refuerzan el proyecto europeo de colaboración, esta refuerzan el proyecto europeo como tal”.
El presidente de Aragón ha anunciado que se está trabajando para ir a Bruselas de forma conjunta con la Región de Aquitania para poder solicitar ante la comisión de transportes los estudios necesarios para que Europa asuma el 40 o 50% de la financiación de la reapertura del Canfranc.
Respecto a Europa, Javier Lambán ha explicado que es necesario un estudio que “verifique que la línea es sostenible desde el punto de vista económico y medioambiental”. Desde el punto de vista medioambiental por la cantidad de tráfico por carretera que eliminaría y, desde el punto económico, por la viabilidad en materia de transporte de mercancías. En este sentido, Lambán confía en que “en la UE no se pondrán trabas sino todo lo contario”.
Tal y como ha señalado Lambán, la jornada de hoy es un aval formidable para perseguir esta reivindicación.
Por su parte, el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha reiterado la necesidad de seguir avanzando para convencer a Europa de que esta red es estratégica para Europea, y que “el canfranero no se mide sólo en kilómetros de vías o de millones de euros sino que se mide en ilusión, futuro y progreso”.
