La redacción del proyecto de la tan reclamada mejora de carretera A-1411, que une las localidades de Mequinenza, Fayón, Nonaspe, Fabara y Maella, entra en su recta final con el objetivo que la ejecución de las obras pueda comenzar en junio. Los alcaldes de las cinco localidades, Antonio Sanjuán, Roberto Cabistany, Fernando Taberner, Juan Jesús Villalba y María Elena Bondía, han conocido “in situ” los avances en la redacción del proyecto en una visita a pie de carretera en la que ha participado Miguel Ángel Arminio, director general de carreteras e infraestructuras del Gobierno de Aragón, y responsables de la empresa adjudicataria de la mejora y mantenimiento, durante 25 años, de la vía, la Unión Temporal de Empresas (UTE) ACYC Obras y Servicios y S.L.U.-PAVASAL Empresa Constructora, S.A..
Los responsables municipales han propuesto algunas mejoras al documento que se está elaborando en varios puntos de los 39 kilómetros de la carretera para ver si se pueden incorporar al proyecto definitivo, teniendo en cuenta las limitaciones ambientales y las presupuestarias, con una dotación total de 28 millones de euros, de los que 17 se destinan a inversión y el resto a mantenimiento durante 25 años, tal y como fija el Plan Extraordinario de Inversiones en Carreteras de la Red Autonómica Aragonesa de Carreteras 2020-2025 aprobado la pasada legislatura.
Los trabajos de mejora en la carretera A-1411 se dividen en 3 tramos, en dos se realizara un acondicionamiento integral y en el tercero un refuerzo de firme. La actuación está incluida en el denominado itinerario 1 del Plan como unidad de ejecución 4, podría comenzar a ejecutarse entre mayo y junio y deberá estar finalizada en un plazo de 30 meses. Contempla ampliar el ancho de la calzada hasta los 6 metros en el tramo Mequinenza-Puerto, de 2,9 kilómetros de longitud, ampliar el ancho de la calzada en el tramo siguiente del Puerto a Fabara, de 28 kilómetros, y un refuerzo de firme en el tramo Fabara hasta la conexión con la carretera N-211 en Maella, de 8 kilómetros.
