Desde sus inicios en 2004 hasta la reciente modernización de sus instalaciones en Barbastro, Automóviles Serrano ha vivido una profunda transformación. Su gerente, Manolo Serrano, repasa la evolución del concesionario, los cambios en la forma de vender vehículos y las novedades que ha incorporado tras la reciente rehabilitación de sus instalaciones.
¿Cómo ha evolucionado el negocio desde su fundación en 2004 hasta hoy?
Aunque oficialmente comenzamos en 2004, el verdadero impulso llegó unos años después, cuando nos afiliamos para trabajar con marcas oficiales y con instalaciones más adecuadas. Al principio era todo muy precario: pocos medios, poco capital y mucho esfuerzo. Éramos tres personas y hacíamos de todo, incluso aparcar coches bajo la lluvia o la niebla porque nos faltaba el espacio. Poco a poco fuimos creciendo, cambiando de ubicación y adaptándonos a las exigencias cada vez mayores de mercado. Además, nuestra cobertura es muy amplia. Trabajamos toda la zona del Somontano, La Ribagorza, Sobrarbe y también Viella
¿Siempre habéis trabajado con Kia, Hyundai y Toyota?
Sí, aunque al principio estaban repartidas en distintos espacios. Toyota estaba en una ubicación y Hyundai en otra, lo que complicaba bastante el trabajo. El cambio a las actuales instalaciones ha sido total: ahora tenemos mucho más espacio y un taller mucho más potente, pasando de cinco elevadores a catorce.
¿Ha cambiado la forma de vender coches en estos años?
Muchísimo. Antes el cliente confiaba casi ciegamente en lo que le decía el vendedor. Hoy llega muy informado, ha mirado precios, modelos y comparativas en internet. Aun así, lo que más valoro es que la gente siga confiando en nosotros. Eso es fruto de muchos años de trabajo bien hecho y de cuidar al cliente. Las relaciones personales siguen pesando mucho.
Habéis renovado recientemente las instalaciones. ¿Qué novedades habéis incorporado?
Ahora contamos con servicio propio de chapa y pintura, cabina incluida. Antes teníamos que enviar los coches fuera y los plazos se alargaban mucho. Tras la granizada de septiembre, esto ha sido fundamental. Seguimos teniendo como núcleo la mecánica y la venta de vehículos, pero el servicio integral ha mejorado muchísimo.
¿Cuál es el principal problema del sector actualmente?
La falta de personal. No hay gente formada y eso limita mucho el crecimiento. Hemos pasado de ser tres personas a más de veinte, y aun así se nos queda corto.
Para terminar, ¿qué mensaje le gustaría trasladar?
Quiero agradecer a los clientes de toda la vida y a los que han llegado después. Todo lo que hemos conseguido ha sido gracias a ellos. Seguimos aquí, con ganas de trabajar y de seguir muchos años más.
