«La organización ecologista sigue esperando una jus tificación a la realización de este proyecto, la cual se ha solicitado al Gobierno de Aragón en numerosas ocasiones, sin respuesta.
El reciente comunicado del Consejo del Gobierno declara que la infraestructura evitará una hora de viaje… pero ¿a quién?, ¿de dónde a dónde?, ¿quién necesita ir de Bara a Las Bellostas o de Las Bellostas a Bara? y ¿por qué motivo? No se sabe.
Dicho acceso no dará un mejor servicio a los habitantes de la zona, no acercará a los escasos habitantes de esta zona a un centro de salud, ni a un supermercado, ni a ningún servicio que este pueda necesitar. Estos habitantes seguirán empleando los accesos que uti lizan en la actualidad, los cuales sí que convendría mejorar.
De hecho el mal denominado eje norte, porque este ya existente, así como los accesos a los pueblos habitados, son los que deberían financiarse para mejorar la calidad de vida de los habitantes del parque natural y de su entorno, y no un nuevo acceso.
En el caso de que la justi ficación del proyecto fuera una vía de escape en caso de emergencia, bastaría con una pista (sin asfaltar) y de uso restringido, tal y como ocurre en la actualidad con el tramo de pista existente (insuficientemente mantenida) entre Las Bellostas y Nassarre. Sin embargo, la carretera proyectada está diseñada para una velocidad de circulación de 40 km/h, cuando la velocidad máxima tolerable en la normati va del Parque Natural es de 30 Km/h y esta no permite la construcción de nuevas carreteras. La denominación de “pista asfaltada”, es un claro intento de saltarse la normati va, colando un proyecto para el cual la propia Diputación Provincial de Huesca informó de la obligatoriedad de aplicar la norma tiva de carreteras, por sus caracterís cas.
Además, el Gobierno de Aragón no ha realizado las previsiones reales de lo que este proyecto pueda suponer negativamente sobre la conservación de una de las zonas más salvajes y bellas del Parque Natural de la Sierra y los Cañones de Guara, siendo el mayor espacio natural protegido de Aragón, con 47.637 hectáreas y muchas figuras de protección en Red Natura 2000. Sin duda, una oportunidad única de presumir de uno de los escasos reductos de vida salvaje en su territorio, que se verá defini tivamente las timado por una carretera y sus incalculables consecuencias.
Se manifiesta en los medios de comunicación que este proyecto “incrementará el número de visitantes y consumidores de turismo acti vo”, pero no se concreta nada mas, no se analiza la capacidad de carga del espacio, ni los riesgos que puedan derivarse de la masificación, ni se prevé una vigilancia para esta zona, ni siquiera quién se ocupará de mantener la nueva infraestructura. Y la realidad es que el turismo acti vo ya existe en esta zona del Parque Natural, y se desarrolla de manera sostenible desde hace décadas, no requiriendo de esta carretera.
Ecologistas en Acción recuerda que realizó una encuesta ciudadana en 2023 cuyos resultados mostraron una clara oposición al proyecto, especialmente reflejada por los trabajadores del sector turís tico, con el 81,3% de encuestados que se posicionaron EN CONTRA de este proyecto.
Defini tivamente, la pista asfaltada (claramente una carretera) no se trata de un proyecto que pretenda favorecer la vida en estos valles, ni mucho menos proteger un espacio natural de un valor incalculable. Ecologistas en Acción está a favor del desarrollo del espacio protegido, siempre y cuando priorice la conservación de la naturaleza, y por ello se exige una correcta planificación ante un cambio brusco en la configuración del Parque Natural de la Sierra y los Cañones de Guara».
